1.El producto está diseñado y fabricado de acuerdo con el estándar nacional GB/T 12236, con una estructura razonable, sellado confiable y excelente rendimiento.
2. La superficie de sellado del disco y el asiento de la válvula está hecha de una aleación a base de hierro o una superficie de carburo cementado a base de estelita y cobalto, que tiene buena resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, resistencia a la abrasión y una larga vida útil.
3. Se pueden utilizar varios estándares de bridas de tuberías y tipos de superficies de sellado de bridas para satisfacer diversas necesidades de ingeniería y requisitos del usuario.
4. La variedad de materiales del cuerpo de la válvula es completa, la junta se puede seleccionar razonablemente de acuerdo con las condiciones de trabajo reales o los requisitos del usuario, y se puede aplicar a diversas condiciones de presión, temperatura y medio.
5. El disco gira alrededor del pasador fuera del asiento para reducir el impacto violento durante el cierre.
6. El pasador y el disco de la válvula están conectados con una estructura incorporada, no hay puntos de fuga y el uso es más confiable.
Características estructurales
1. El producto está diseñado y fabricado de acuerdo con la norma nacional GB/T 12236, con una estructura razonable, sellado confiable y excelente rendimiento.
2. La superficie de sellado del disco y el asiento de la válvula está hecha de una aleación a base de hierro o una superficie de carburo cementado a base de estelita y cobalto, que tiene buena resistencia al desgaste, resistencia a altas temperaturas, resistencia a la corrosión, resistencia a la abrasión y una larga vida útil.
3. Se pueden utilizar varios estándares de bridas de tuberías y tipos de superficies de sellado de bridas para satisfacer diversas necesidades de ingeniería y requisitos del usuario.
4. La variedad de materiales del cuerpo de la válvula es completa, la junta se puede seleccionar razonablemente de acuerdo con las condiciones de trabajo reales o los requisitos del usuario, y se puede aplicar a diversas condiciones de presión, temperatura y medio.
5. El disco gira alrededor del pasador fuera del asiento para reducir el impacto violento durante el cierre.
6. El pasador y el disco de la válvula están conectados con una estructura incorporada, no hay puntos de fuga y el uso es más confiable.
Estándares y especificaciones
Presión nominal PN(MPa): 1,6~16
Presión de prueba de resistencia de la carcasa: 1,5 veces la presión nominal a temperatura normal
Presión de prueba de sellado de alta presión (MPa): 1,1 veces la presión nominal a temperatura ambiente
Presión de trabajo (MPa) a temperatura normal: ≤1,6~≤16