La válvula de globo de central eléctrica es adecuada para que la tubería de varios sistemas en la central térmica corte o conecte el medio de la tubería. Medios aplicables: agua, vapor y otros medios no corrosivos. En comparación con otros productos de válvulas, la válvula para centrales eléctricas se caracteriza por su alta temperatura y alta presión, su exclusivo diseño autosellante; cuanto mayor es la presión, más confiable es el sellado. Debido al rendimiento especial, las características técnicas y las condiciones de trabajo, el producto también ha formado características que no pueden ser reemplazadas por otros productos. a. Apertura y cierre sin fricción: Esta función resuelve por completo el problema de sellado provocado por la fricción entre la superficie de sellado de la válvula tradicional. b. Estructura de tipo superior: la válvula instalada en la tubería se puede verificar y mantener directamente en línea, lo que puede reducir efectivamente el estacionamiento del dispositivo y reducir los costos. do. Diseño de asiento único: elimina el problema de que el medio en la cavidad de la válvula afecte la seguridad de uso debido a un aumento anormal de presión. d. Diseño de bajo par: el vástago de la válvula con un diseño de estructura especial se puede abrir y cerrar fácilmente con una válvula de manija pequeña. mi. Estructura del sello de cuña: la válvula depende de la fuerza mecánica proporcionada por el vástago de la válvula, la cuña de la válvula se presiona contra el asiento y se sella, de modo que el sellado de la válvula no se ve afectado por el cambio de presión de la tubería y el rendimiento del sellado es Garantizado de forma fiable en diversas condiciones de trabajo. F. Estructura autolimpiante de la superficie de sellado: cuando la bola se aleja del asiento de la válvula, el fluido en la tubería pasa a través de la superficie de sellado del disco de la válvula en 360 grados de manera uniforme, lo que no solo elimina la erosión local del fluido de alta velocidad en el asiento de la válvula, pero también elimina la acumulación en la superficie de sellado para lograr el propósito de autolimpieza.
Características estructurales
La válvula de globo de central eléctrica es adecuada para que la tubería de varios sistemas en la central térmica corte o conecte el medio de la tubería. Medios aplicables: agua, vapor y otros medios no corrosivos. En comparación con otros productos de válvulas, la válvula de central eléctrica se caracteriza por alta temperatura y alta presión, diseño autosellante único, cuanto mayor es la presión, más confiable es el sellado. Debido al rendimiento especial, las características técnicas y las condiciones de trabajo, el producto también ha formado características que no pueden ser reemplazadas por otros productos.
a. Apertura y cierre sin fricción: Esta función resuelve por completo el problema de sellado provocado por la fricción entre la superficie de sellado de la válvula tradicional.
b. Estructura de tipo superior: la válvula instalada en la tubería se puede verificar y mantener directamente en línea, lo que puede reducir efectivamente el estacionamiento del dispositivo y reducir los costos.
do. Diseño de asiento único: elimina el problema de que el medio en la cavidad de la válvula afecte la seguridad de uso debido a un aumento anormal de presión.
d. Diseño de bajo par: el vástago de la válvula con un diseño de estructura especial se puede abrir y cerrar fácilmente con una válvula de manija pequeña.
mi. Estructura del sello de cuña: la válvula depende de la fuerza mecánica proporcionada por el vástago de la válvula, la cuña de la válvula se presiona contra el asiento y se sella, de modo que el sellado de la válvula no se ve afectado por el cambio de presión de la tubería y el rendimiento del sellado es Garantizado de forma fiable en diversas condiciones de trabajo.
F. Estructura autolimpiante de la superficie de sellado: cuando la bola se aleja del asiento de la válvula, el fluido en la tubería pasa a través de la superficie de sellado del disco de la válvula en 360 grados de manera uniforme, lo que no solo elimina la erosión local del fluido de alta velocidad en el asiento de la válvula, pero también elimina la acumulación en la superficie de sellado para lograr el propósito de autolimpieza.
Estándares y especificaciones
Presión nominal: 20~32
Prueba de resistencia de la carcasa: 1,5 veces la presión nominal a temperatura normal
Prueba de sellado a alta presión: 1,1 veces la presión nominal a temperatura normal
