Operación que ahorra mano de obra: la presión media sobre la bola genera toda la fuerza a los cojinetes superior e inferior, el cuerpo de la bola no se moverá en relación con la posición, la fuerza de sellado de ambos extremos del asiento es uniforme y el par de operación es bajo. La estructura del asiento metálico móvil precargado por resorte se puede utilizar para tuberías de alta temperatura, alta presión y diversos medios. Según los requisitos del cliente, se puede diseñar para que sea adecuado para medios que contengan partículas, lodos, etc. Ampliamente utilizado en tuberías de alimentos, medicinas, petróleo, productos químicos, gas natural, acero, protección del medio ambiente, papel y otros medios.
Características del producto
1. Apertura y cierre sin fricción: Todas estas funciones resuelven completamente el problema de que el rendimiento de sellado de la válvula tradicional se ve afectado por la fricción entre la superficie de sellado.
2. Estructura de tipo superior: la válvula instalada en la tubería se puede verificar y reparar directamente en línea. Puede reducir efectivamente el estacionamiento del dispositivo y reducir el costo de producción.
3. Diseño de asiento separado: elimina el problema de que el medio en la cavidad de la válvula afecte la seguridad de uso debido al aumento de presión.
4. Diseño de bajo par: el vástago con diseño de estructura especial se puede abrir y cerrar fácilmente con una pequeña válvula de rueda.
5. Estructura del sello de cuña: la válvula en realidad depende de la fuerza mecánica proporcionada por el vástago de la válvula para presionar la cuña de bola contra el asiento y el sello. El rendimiento de sellado de la válvula no se ve afectado por la diferencia de presión de la tubería y se puede garantizar en diversas condiciones de trabajo.
6. Estructura autolimpiante de la superficie de sellado: cuando la bola se inclina hacia afuera del asiento, el flujo en la tubería pasará uniformemente a lo largo de la superficie de sellado de la bola en 360°. No solo elimina el flujo local de fluido de alta velocidad hacia el asiento, sino que también elimina la acumulación en la superficie de sellado para lograr el propósito de autolimpieza.
Estándares y especificaciones
1. Estándar de diseño: GB/T12237
2. Longitud de la estructura: GB/T12221
3. Tamaño de brida: GB/T9113, JB/T 79
4. Prueba e inspección: GB/T13927
Principio de funcionamiento
1. Cuando la válvula esté en la posición completamente abierta, gire el volante en el sentido de las agujas del reloj y con la tuerca del vástago de la válvula y el cojinete de empuje, el vástago de la válvula comenzará a caer e impulsará la bola para que comience a girar.
2. Gire continuamente el volante, la pista de ranura curva en espiral de precisión en el vástago de la válvula interactúa con el pasador guía incrustado en él, haciendo que la bola gire en el sentido de las agujas del reloj con el vástago de la válvula.
3. Cuando la válvula está a punto de cerrarse, el vástago impulsa la bola de la válvula para que gire 90° sin fricción con la superficie de sellado del asiento.
4. Continúe girando el volante y el vástago de la válvula, al caer nuevamente, presionará mecánicamente la bola, de modo que la bola esté en estrecho contacto con el asiento. Para lograr el efecto de sellado.
5. Gire el volante en sentido antihorario cuando la válvula esté en la posición completamente cerrada. En combinación con la tuerca del vástago y el cojinete de empuje, el vástago comienza a elevarse y aleja la bola del asiento.
6. La rotación continua del volante y del vástago de la válvula hará que la bola se incline y se aleje del asiento mientras se eleva.
7. Cuando la válvula está a punto de abrirse, la pista de ranura curva en espiral de precisión en el vástago de la válvula interactúa con el pasador guía incrustado en él para hacer que la bola gire en sentido antihorario sin fricción con la superficie de sellado del asiento de la válvula.
8. Continúe girando el volante, cuando el vástago de la válvula suba a la posición límite, la bola haya invertido 90° con el vástago de la válvula y la válvula esté en la posición completamente abierta.
